夏尔·勒克莱尔表示，与刘易斯·汉密尔顿这样的顶级车手搭档“总是好消息”。而从2025年一级方程式赛季开始，这将成为法拉利的新现实。
法拉利在2024赛季开始之前就签下了汉密尔顿，车队领队弗雷德里克·瓦塞尔利用了这位长期效力梅赛德斯车手合同中的解约条款。将他吸引到了马拉内罗。
汉密尔顿将取代卡洛斯·塞恩斯，成为勒克莱尔在F1中的第四位队友，前几位队友分别是马库斯·埃里克森（在索伯车队）和塞巴斯蒂安·维特尔。
这位摩纳哥车手对这一新挑战感到兴奋，他将其视为一个向F1历史上最成功车手学习的机会。在接受《Autosport》独家采访时，他谈到了自己的感受。
在称赞了现任队友塞恩斯是“如此出色的车手”之后，勒克莱尔表示：“当有一位七届世界冠军加入车队时，这总是个好消息。
“首先，这对我来说既非常有趣，也非常激励。非常有趣，因为我可以向这位F1史上最伟大的车手之一学习。
“其次，非常激励人心，因为我非常渴望在同一辆赛车中展示自己在与刘易斯对抗中的实力。所以，基于这两个原因，我真的很期待这一刻的到来。”
在汉密尔顿正式宣布这一震撼性的转会法拉利前一周，勒克莱尔刚刚签署了一份合同延期——但这个消息并没有让他感到意外。因此他在知情的情况下，仍然果断地将自己的未来交给了法拉利。
他澄清道：“我知道这是一种可能性，而且双方都希望促成这件事，所以很可能会发生。但我对此感到满意，所以我非常清楚它的发生是大概率事件。
“对我来说，这已经足够了。我没有问太多细节，因为我没有权利知道所有这些，而且我也不想知道所有这些，但每个人一直对我非常坦诚。
“如果有任何事情，这反而让我更加放心，因为当你将像刘易斯·汉密尔顿这样的车手引入车队时，这显然是一个强有力的信号。我认为，从我们的角度来看，这可能是件好事，并且可能会为车队带来一些极具天赋的人才。所以，如果非要说的话，我把这视为一件积极的事情。”
从名声角度来看，有一种观点认为勒克莱尔在这种情况下无论如何都将获益。被一位七届世界冠军击败是可以理解的，而如果成为第一个明显超越汉密尔顿的车手，那无疑将是历史性的。
然而，勒克莱尔并不完全认同这种看法。
他解释道：“作为一名车手，不管我是落后刘易斯0.2秒，还是落后其他任何人0.2秒，我都会感到同样痛苦。对我来说，每次落后队友都是一种煎熬。无论你处于什么样的情境下，你都只想成为第一。
“比如，当我和塞巴斯蒂安在一起时，即使那是我在法拉利的第一年，而且我知道他有丰富的经验，但当他击败我时，我仍然非常讨厌这种感觉。无论你身处何种境地，当你被击败时，你都会感到痛苦。”
