潮新闻客户端记者曹林波
北京时间7月7日晚，2024赛季F1英国大奖赛在银石赛道结束了正赛的争夺。最终，汉密尔顿继2021赛季沙特站之后，再次站上最高领奖台，并且因为九次夺冠，成为在银石赛道登顶次数最多的车手。
这是汉密尔顿职业生涯第104场分站胜利。距离汉密尔顿的第一个F1分站冠军已经过去——17年零1个月。汉密尔顿也成为历史上首位在同一条赛道九次夺冠的车手，刷新了F1车手在单条赛道获得最多冠军的纪录。
前一天排位赛英国人在主场表现抢眼，拉塞尔、汉密尔顿以及诺里斯三位英国本土车手包揽前三。这也是F1英国站历史首次出现三位英国人前三起步的情况。
正赛进行期间，银石赛道时不时会受到阴雨天气的影响，所有赛车的进站和轮胎选择策略都因为天气的变化而随时调整。在雨战的情况下，汉密尔顿超越了队友拉塞尔来到了第一的位置，随后迈凯伦车队的诺里斯也一度超越两部奔驰赛场来到首位。
杆位起步的拉塞尔在比赛中段，被车队告知赛车的水冷散热系统出现问题需要退赛，无奈地驶入维修区，汉密尔顿只能孤军奋战。
天空重新放晴之后，汉密尔顿率先进站并且借机重新回到第一位。最后几圈，红牛车队的维斯塔潘还一度对汉密尔顿发起冲击，只不过没有能够成功。
赛后，汉密尔顿泣不成声。这是他继2021年沙特大奖赛，时隔945天后再次获得分站冠军，汉密尔顿赛后在接受采访时表示：“有些时候我都想过退休。”
红牛车队维斯塔潘亚军，迈凯伦车队诺里斯季军。皮亚斯特里、塞恩斯、霍肯伯格、斯托尔、阿隆索、阿尔本、角田裕毅分列四至十位。中国车手周冠宇第18。
周冠宇在赛后采访时表示：“软胎起步是在等雨，但雨来得太晚了，软胎在10圈后就消耗殆尽，我们不得不提前进站。后面的半雨胎赌博也没有成功，但至少我们尝试过了。”